万向节和联轴器有什么区别

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

万向节也可以称为联轴器，联轴器大类为传动件，分为刚性联轴器、弹性联轴器、偏心联轴器、万向联轴器，都是联轴器，型式不同，选用与使用条件也不同

万向节即万向接头,是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的"关节"部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。