卷筒联轴器的特点及介绍

卷筒联轴器

它具有以下几个特点：     

1  、能承受很大的径向力和传递较大的转矩。     

2  、允许的轴线折角大，对于一般用途的卷筒联轴器大轴线折  角为  1.5  °。大地满足了对卷筒联轴器安装精度的要求，而且在小  车架刚度较差的情况下，起升机构也能工作。    

 3  、减速机轴与卷筒联接为铰链联接，大大改善了减速机轴的弯  矩负载受力状况。    

 4  、包容在内外球面之间的特殊键，使其更加可靠。     

二、  安装与使用说明：    

 1  、卷筒联轴器不能进行轴向位移的补偿，因而在设计卷筒装置  时应解除卷筒尾部支承的轴向固定约束，  根据设备的使用工况，  预留  一定的轴向窜动量，安装后应予以检查确认。    

 2  、减速器轴端设置轴端挡板和连接螺纹孔及连接螺栓，并  采取可靠的放松方式，  用以固定卷筒联轴器内套，  卷筒联轴器安装后  予以检查确认。     

3  、卷筒轴线与减速机轴线在满载的  1.25  倍时轴线折角大不超过  1.5  °。轴线折角越小，卷筒联轴器使用寿命越长。